Kołowrotek Daiwa Certate LT 3000D 10BB/1RB

Kołowrotek Daiwa Certate LT 3000D  marki DAIWA

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków. Certate LT 2019 to poprawiona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan. Uzbrojony w innowacyjną technologię Light & Tough.

CERTATE LT 19‘ - TECHNOLOGIA

Koncepcja LT „Light & Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w serii Certate 19‘. Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - teraz również w Certate LT. Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach. Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe. Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka. Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm, jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika. Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II. Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach. Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia. Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania. Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

Dane techniczne:

- LT (Light & Tough),
- aluminiowy korpus Monocoque®,
- oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®,
- rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED®,
- 10 łożysk „CRBB®“,
- rotor ZAION® AIR ROTOR®,
- frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®,
- system hamulcowy ATD™,
- blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®,
- nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki,
- łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki,
- aluminiowa szpula Air,
- frezowana CNC aluminiowa korbka,
- pokrętło Hi-Grip,
- jednoczęściowy kabłąk AIR BAIL®,
- rolka prowadząca Twist Buster® II,
- made in Japan.